APA ITU MESIN DAN KOMPONENNYA
Nah kali ini saya akan memberikan artikel mengenai “APA ITU MESIN DAN KOMPONENNYA”.Pada sepeda motor memerlukan suatu daya untuk bergerak,yaitu untuk melaju,melawan hambatan udara,untuk mengerem,dan lain sebagainya .Pada sepeda motor pasti ada yang namanya roda yaitu agar sepeda motor dapat bergerak dan untuk menjalankan atau mengendarainya diperlukannya sebuah mesin.Nah apa itu mesin sendiri?,mesin merupakan suatu alat yang digunakan untuk membangkitkan suatu tenaga,dan mesin itu disebut sebagai penggerak utama pada sepeda motor.Jadi intinya mesin itu berfungsi merubah energy panas dari ruang pembakaran menjadi energy mekanis dalam bentuk suatu tenaga putar.Tenaga itulah yang nantinya untuk menggerakkan kendaraan agar sepeda motor dapat berfungsi.Nah paham kan kanapa harus ada mesin pada sepeda motor?
Komponen utama pada mesin sepeda motor.
Komponen-komponen apa saja yang ada pada sepeda motor?
komponennya yaitu :
1. Kepala silinder(cylinder head)Komponen-komponen apa saja yang ada pada sepeda motor?
komponennya yaitu :
2. Blok silinder mesin(cylinder block)
3. Bak engkol mesin(crankcase)
Jadi intinya ketiga komponen tersebut merupakan tulang punggung dari sepeda motor .Nah pada dasarnya kita pada tahap ini harus memahami mesin secara teori maupun praktek,tapi alangkah baiknya kalau kita lebih mengetahui tentang nama-nama,lokasi dan fungsi dari komponen – komponen pada mesin sepeda motor.
1.Kepala Silinder(cylinder head)
Kepala silinder yaitu bagian paling atas dari kontruksi mesin pada sepeda motor.Kepala silinder ini mempunyai fungsi yaitu sebagai penutup pada lubang silinder tepatnya pada blok silinder dan tempat sebagai dudukan busi.Kepala silinder bertumpu dari bagian pada atas blok silinder.Biasanya antara titik tumpu nya disekat dengan yang namanya gasket(paking) supaya agar tidak terjadi kebocoran saat proses kompresi berlangsung,disamping itu gasket juga memberikan peranan penting agar permukaan metal kepala silinder dan permukaan pada atas blok tidak aus atau rusak.Kepala silinder ini kebanyakan biasanya terbuat dari bahan alumunium campuran,mengapa demikian karena bahan alumunium agar tahan karat dan tahan pada suhu yang sangat tinggi.Oh iya sobat biasanya bagian dari kontruksi luar pada silinder blog bersirip,gunanya yaitu sebagai sirkulasi udara,dalam arti membantu melepaskan panas agar mesin tetap dingin.
Kepala silinder yaitu bagian paling atas dari kontruksi mesin pada sepeda motor.Kepala silinder ini mempunyai fungsi yaitu sebagai penutup pada lubang silinder tepatnya pada blok silinder dan tempat sebagai dudukan busi.Kepala silinder bertumpu dari bagian pada atas blok silinder.Biasanya antara titik tumpu nya disekat dengan yang namanya gasket(paking) supaya agar tidak terjadi kebocoran saat proses kompresi berlangsung,disamping itu gasket juga memberikan peranan penting agar permukaan metal kepala silinder dan permukaan pada atas blok tidak aus atau rusak.Kepala silinder ini kebanyakan biasanya terbuat dari bahan alumunium campuran,mengapa demikian karena bahan alumunium agar tahan karat dan tahan pada suhu yang sangat tinggi.Oh iya sobat biasanya bagian dari kontruksi luar pada silinder blog bersirip,gunanya yaitu sebagai sirkulasi udara,dalam arti membantu melepaskan panas agar mesin tetap dingin.
2.Blog silinder mesin(cylinder block)
Taukah kalian apa itu silinder blog mesin?silinder blog mesin terdapat bagian sililnder linier dan silinder blog sendiri,keduanya melekat satu sama lain.Daya pada suatu sepeda motor biasanya dinyatakan oleh besarnya suatu isi dari silinder blog tersebut.Oh iya sobat antara silinder linier dengan silinder blog bahan pembuatannya berbeda kawan,kalau silinder blog itu sendiri dibuat dari bahan yang tahan lama artinya bahan yang tahan antara gesekan dan panas,sedangkan kalau silinder blognya sendiri dibuat dari besi tuang yang tahan terhadap panas.Kebanyakan produsen merancang terpisah ,dari pada merancang menjadi satu.Jadi blog silinder itu sendiri merupakan tempat dimana piston bergerak,tepatnya piston berada ditengah blok silinder.Nah paham kan sobat .
Taukah kalian apa itu silinder blog mesin?silinder blog mesin terdapat bagian sililnder linier dan silinder blog sendiri,keduanya melekat satu sama lain.Daya pada suatu sepeda motor biasanya dinyatakan oleh besarnya suatu isi dari silinder blog tersebut.Oh iya sobat antara silinder linier dengan silinder blog bahan pembuatannya berbeda kawan,kalau silinder blog itu sendiri dibuat dari bahan yang tahan lama artinya bahan yang tahan antara gesekan dan panas,sedangkan kalau silinder blognya sendiri dibuat dari besi tuang yang tahan terhadap panas.Kebanyakan produsen merancang terpisah ,dari pada merancang menjadi satu.Jadi blog silinder itu sendiri merupakan tempat dimana piston bergerak,tepatnya piston berada ditengah blok silinder.Nah paham kan sobat .
3.Bak engkol mesin(crankcase)
Bak engkol atau nama lainya dalam bahasa teknik yaitu crankcase bahan pembuatannya biasanya dari bahan alumunium die casting dengan sedikit campuran logam.Nah apa peranan bak engkol dalam komponen mesin itu sendiri?gini bak engkol memiliki peranan yang berfungsi sebagai rumah dari komponen yang ada dibagian dalamnya,seperti :
1. Generator atau alternator
2. Kopling
3. Pompa oli
4. Crankshaft(poros engkol)
5. Gigi porseneling atau sering disebut gigi transmisi
6. Tempat penampung oli pelumas
Bak engkol letaknya yaitu terletak dibawah silinder dan biasanya merupakan bagian yang sering ditautkan pada rangka dari sepeda motor.
Bak engkol atau nama lainya dalam bahasa teknik yaitu crankcase bahan pembuatannya biasanya dari bahan alumunium die casting dengan sedikit campuran logam.Nah apa peranan bak engkol dalam komponen mesin itu sendiri?gini bak engkol memiliki peranan yang berfungsi sebagai rumah dari komponen yang ada dibagian dalamnya,seperti :
1. Generator atau alternator
2. Kopling
3. Pompa oli
4. Crankshaft(poros engkol)
5. Gigi porseneling atau sering disebut gigi transmisi
6. Tempat penampung oli pelumas
Bak engkol letaknya yaitu terletak dibawah silinder dan biasanya merupakan bagian yang sering ditautkan pada rangka dari sepeda motor.
Nah itulah mengenai komponen – komponen dari sepeda motor,jadi komponen tersebut sangat berpengaruh untuk dimana suatu sepeda motor dapat bergerak.Intinya kita dapat memahami terlebih dahulu apa siih sebernarnya komponen dari sepeda motor itu?Jadi saya harap semoga posting kali ini dapat bermanfaat bagi semuanya terutama sahabat-sahabat yang suka otomotif.Untuk lebih jelas nya mengenai bagian –bagian dari komponen sepeda motor saya akan ulas pada postingan yang akan datang.
Terimakasih ,jangan lupa meninggalkan komentar,karena saya pun juga masih belajar masih banyak orang yang lebih pintar di luar sana dan saya yakin itu,intinya kita gak boleh pelit ilmu benar gak sobat!
Komentar
Posting Komentar